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桥梁加固_浙江天固建筑(在线咨询)_衢州桥梁加固
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浙江加固公司,杭州加固公司,温岭加固公司改变结构体系加固法是采用一定技术措施改变原结构受力体系，温州桥梁加固，降低控制截面内力，提高桥梁结构整体承载能力的一种加固方法。
该种方法通过改变结构受力体系能大幅度降低计算弯矩，提高结构构件承载力，达到加强原结构的目的。
加辅助墩法
增设支点后改变了结构体系，减小梁的跨径及荷载作用下跨中的弯矩，从而能较大幅度地提高承载能力，桥梁加固，并能减小和限制梁板的挠曲变形。
适用于梁（板）挠度过大，承载能力明显不足的钢筋混凝土梁桥或要求通行重载而要加固的桥。此加固方案同时可减轻下部结构及基础的受力，但要求受桥下净空及排洪影响。若桥下净空较大，或有常年流水，衢州桥梁加固，则此方法不经济也不可行。
桥梁加固一般是指：通过对构件的补强和结构的性能改善，以恢复或提高现有桥梁的承载能力，延长使用寿命，适应现代交通运输和通行的要求。梁式桥梁的主梁受力状况Eh--个要素决定，即荷载产生的内力(弯矩)、主梁截面决定的几何特性以及主梁材料的自身强度。
当桥梁荷载增加或超重，台州桥梁加固，使得桥梁引起的内力超过材料强度的允许范围，势必造成主梁受拉部位开裂、破损、承载力下降，成为旧危桥；随着桥梁使用年限的增加，各种外界因素也会导致材料性能降低、强度降低，也将造成桥梁承载力下降，成为旧危桥。结构或构件加固是一项复杂的工作，要考虑的因素很多。
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